Олимп - Ю.В.

Един от подходите при устройственото планиране е чрез прилагане на чл.16 от Закона за устройство на територията. Текста на закона регламентира осигуряване на необходимите площи за изграждане на обекти на публичната инфраструктура като се отнема по равен процент от всеки урегулиран поземлен имот. "За територии с неурегулирани поземлени имоти, както и за територии с неприложена първа регулация по предходен устройствен план се определят необходимите площи за изграждане на обектите на социалната инфраструктура - публична собственост на озеленените площи, обединени в зелена система, и на общите мрежи и съоръжения на техническата инфраструктура. За осъществяване на тези предвиждания с влизането в сила на плана собствениците на недвижими имоти прехвърлят в полза на общината процентна част от площта на имотите си, определена с плана, но не повече от 25 на сто", гласи текста от ЗУТ. В София първият план, разработен по чл. 16, е за квартал "Малинова долина". Той бе приет през 2007 г. В настоящия материал ще представим два процедирани тази година планове, които са направени по този принцип – едната е за част от квартал "Модерно предградие", а другата за местност "Въртопо" – север и юг.

Основната цел на разработването на планове, в които се прилага чл. 16 от Закона за устройство на територията (ЗУТ), е да се осигурят площи за обществени нужди. Това е един от инструментите за териториално развитие и управление на земята при градско планиране. При усвояване на нови територии по този начин се постига изясняване на всички градоустройствени показатели, баланс на територията, както и организацията и структурата на уличната мрежа и връзки на територията с останалите части на прилежащите райони на града, както и осигуряване на условия за провеждане на инженерната инфраструктура. Тъй като за територията не са правени предходни планове, за пръв път се оформят и обемно-пространственият й облик и функционалната структура.
В урбанистичната практика се използва терминът комасация със значение размяна на имоти между частни собственици и общината.
В разположения в западната част на столицата квартал "Модерно предградие", район "Връбница" липсва необходимата инженерна инфраструктура. С плана за регулация и застрояване чрез прилагане на чл. 16 от ЗУТ се постига структуриране на уличната мрежа и необходимата инженерна инфраструктура. Обхватът на разработката е направен с решение на общинския експертен съвет по устройство на територията.  Възложител на разработката е фирма "Арселанд есперя" АД. Проектант е "Архизон" ЕООД с ръководители арх.Момчил Симеонов и арх. Яни Вълканов. Окончателният проект бе обявен в Държавен вестник и влезна в сила.
Територията е разположена северно от жп линията София - Враца, на юг е комплекс "Люлин", на запад - търговски магазин от веригата "Хит", от изток е разположено нискоетажно жилищно застрояване. Достъпът се осъществява по продъжението на ул. "Черни Дрин", като северно жп линията се явява ограничител за територията. Също в северна посока е проектирана улица от първи клас, която осигурява връзка с бул. "Панчо Владигеров".
Брутната площ на територията, обект на плана, е 13.7 ха. Съществува жп линия, която е изградена на по-високо ниво чрез насипи спрямо цялата разработвана зона.
Местността попада в по-голямата си част в жилищна зона с преобладаващо средноетажно застрояване (Жс), според Закона за устройство и застрояване на Столична община. В северната част по протежението на жп линията е предвидена смесена многофункционална зона (Смф1).
За територията, която е обект на проекта, има план за регулация одобрен със заповед РД-09-50-479 от 29 октомври 2001 г., който не е приложен за нито един от урегулираните поземлени имоти в границите на разработката. С проекта са обособени отделни функционални зони и са осигурени връзки между тях.
Обособяват се урегулирани поземлени имоти с правилна форма и осигурен достъп от основната и второстепенната улична мрежа.

Комасационен коефициент
Прилагането на чл.16 от ЗУТ в проектното решение на устройствения план определя и необходимите площи за изграждане на обектите на социалната инфраструктура – публична собственост и на общите мрежи и съоръжения на техническата инфраструктура. Планът се съобразява и с необходимостта да бъде осигурено за всеки имот площ след отнемането и лице към улица. Комасационният коефициент е 18.2%.
Проектът предвижда развитието на комуникационно-транспортната инфраструктура. Тя се осъществява в две основни направления, които определят главната улична мрежа и връзките й с основни градски артерии. Първото направление е проектирането на улица, която е перпендикулярна на продължението на ул."Черни Дрин" и жп линията и е с общ габарит до регулационна линия 20 м. Широчината на уличните платна от 6 м и има два тротоара от 4 м. Другата основна улица е успоредна на жп линията и обвързва територията с бул. "Панчо Владигеров". Тя е с общ габарит до регулационна линия 22 м - широчината на уличните платна е 7 м, а на тротоарите - 4 м. Вътрешните обслужващи улици са продължение на уличната мрежа в съседните територии и са с широчина на уличните платна 6 м и тротоари - 1.5 м, или общ габарит 9 м.

Обемно-пространствено решение
В момента по-голяма част от територията попада в жилищна устройствена зона с преобладаващо средноетажно застрояване. Затова проектът структурира кварталите, като им осигурява правилна форма, достатъчно лице към уличната мрежа и дълбочина за застрояване на жилищни и обслужващи сгради, както и на улици с габарит 9 м. Бъдещото застрояването на новообразуваните квартали ще може да се осъществи на отстояние 3 м от уличната мрежа и 5 м от дъното на имотите.
Проектът предвижда и благоустрояване и озеленяване. Предвижда се и комплексно осигуряване на водоснабдяване, канализация, електроснабдяване и топлофикация.

indeximoti.bg